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2020年的物流业将面临着巨大的挑战
添加时间:2020-04-03 10:36:37

如果能够通过严格措施使疫情拐点在一季度出现,则疫情进展对于全年经济的影响不必要过度悲观。应科学客观冷静应对内外复杂局面,立足市场化思维激发经济活力。宏观政策应当全力施为,果断降准降息。适度阶段性给中小企业减免税费。资本市场应着重引导机构投资者的理性投资行为,避免非理性的恐慌情绪宣泄。

疫情拐点何时到来,我们暂不知。但2020年对于物流业而言,或注定又是比较难熬的。尽管有政策保障,如苏州、上海、福建、北京等越来越多的省市出台政策,助力企业尤其是中小企业,走出困境。

但行业或将进入去产能周期,而巨头企业可以凭借自身的规模、成本、团队等优势,实现强者恒强。那么非巨头企业呢?毕竟就整个物流业而言,巨头企业还不多,市场集中度还很低,所以还需要企业积极寻求自救,为接下来又难熬的处境做好充足的准备工作,否则后果将在疫情过后一一呈现,或破产、或倒闭、或停运……


乐观一点看:17年前,在非典结束之后,交通出行反弹比较快,因为是刚需行业。物流行业同理,短期内可能受到国家政策、应急管理、人员不准聚集作业的影响,导致物流企业没法把自己专长发挥到极致。但这次疫情中,物流已作为抗击疫情的坚强后盾,无论是海外物资运输清关还是全国范围物资驰援调配,乃至同城配送,都需要很多物流企业的支持。


所以冬天来了,物流人只能尽可能备好粮草!